WOOCS 1.1.5.4
Menu

科学与纯新西兰航空

科学

从环境PM2.5处理全球死亡率

环境细颗粒物质(PM2.5)具有大的和充分证明的全球疾病负担。 我们的分析使用为全球疾病负担2010开发的高分辨率(10公里,全球覆盖)浓度数据和原因特异性综合暴露反应(IER)功能,以评估环境空气质量的区域和全球改善如何可归因于 死亡率从PM2.5。 总体而言,根据世卫组织临时指南,全球PM2.5减排的积极全球计划可以避免目前(2010年)320万例死于PM2.5的环境中的75万人(23%)

室外空气污染源对全球范围内过早死亡的贡献

全球疾病负担的评估基于流行病学队列研究,将过早死亡率与广泛的原因相关联1-5,包括臭氧和直径小于2.5微米的细颗粒物质(PM2)的长期健康影响。 5)3 – 9。 已经证明难以量化与空气污染有关的过早死亡,特别是在没有监测空气质量的地区,以及因为各种来源的颗粒的毒性可能不同10。 在这里,我们使用全球大气化学模型来研究过早死亡率与城市和农村环境中的七个排放源类别之间的联系。 根据2010年全球疾病负担(参考文献5),我们计算出室外空气污染(主要是PM2.5)导致全世界每年3.3%(95%置信区间1.61 -481)
主要在亚洲。

短期接触交通相关空气污染与心血管和呼吸道住院的协会在英国伦敦

研究结果指出短期接触尾气而不是非排放相关污染物,因为这些污染物主要与对发病率的不良影响有关,以前归因于交通相关污染物。 由于柴油发动机是EC和BC的主要城市来源,它们提供了最一致的迹象,因此应当优先考虑采取进一步减少柴油排放的行动,作为保护公共卫生的政策措施的一部分。 然而,我们关于CO的结果也表明,还应更严格地控制汽油燃烧的排放。 非排放源的作用仍然是一个问题,需要更广泛地监测城市中心的交通污染,以进一步阐明这些关联。